من برج خليفة إلى برج الحرية ومطار القاهرة الدولي إلى قاعدة وايتمان الجوية ، Flash Technology قامت بتركيب أنظمة إعاقة المطارات وإضاءة المطارات الرائدة حول العالم. تعتمد المطارات والمباني ومهابط الطائرات ومزارع الرياح والأقواس الشهيرة على أنظمتنا لحمايتها على مدار العام. على الرغم من أنه لا يمكننا مشاركة جميع مشاريعنا بشكل عام ، فإننا ندعوك لاستكشاف دراسات الحالة أدناه بالإضافة إلى حلول الإضاءة وإضاءة المطارات المتوافقة مع منظمة الطيران المدني الدولي ومنظمة الطيران المدني الدولي.
تم الانتهاء من بناءه في عام 2009 وافتتاحه رسميًا في عام 2010 ، ويعد برج خليفة الذي يبلغ ارتفاعه 2,722 قدمًا (برج عربي للبرج) أطول مبنى في العالم. برج خليفة يستخدم Flash Technology FTB 205 نظام إضاءة زينون عالي الكثافة.
حضور بارز على أفق سان فرانسيسكو منذ بنائه في عام 1973 ، يرتفع برج Sutro Broadcast ثلاثي الأبعاد من تلة بين جبل Sutro و Twin Peaks. في 977 '، تم طلاء Sutro باللون الأحمر ليوم واحد ومضاء بواسطة مزدوج الكثافة FTB 225
أكبر قاعدة في ولاية ألاسكا ، تم تأسيس Elmendorf AFB في يونيو 1940 من قبل الجيش الأمريكي وتم نقله إلى القوات الجوية الأمريكية في مارس 1959. كان Elmendorf أول USAFB يقوم بتجربة أضواء مطارنا الشمسي في عام 2002.
Flash Technologyيوفر طراز A702 من مصابيح الطيران المستقلة ذاتيًا تعزيزًا مناسبًا للسلامة في مهبط للطائرات العمودية البعيد في الصومال ، إفريقيا. من خلال زيادة وضوح منطقة الهبوط ، في الليل وفي الظروف الجوية السيئة ، تساعد مصابيح الهليكوبتر الشمسية في تحسين السلامة والكفاءة
وباعتباره "أكثر المطارات ازدحامًا في العالم" لمناولة البضائع ، فإن مطار ممفيس الدولي يعتمد عليه Flash Technologyإضاءة الحواجز الشمسية للحفاظ على تدفق عملياتها بسلاسة. عميل منذ عام 2004 (من خلال خدمات العقود لشركة Airfields Etc. Inc) ، قامت Memphis International بتجهيز مطارها بأكثر من
يُعرف برج ويليس في شيكاغو ، المعروف باسم برج سيرز عند اكتماله في عام 1973 ، بارتفاع يبلغ 1,482.6،204 قدمًا ، ولا يزال أحد أعلى ثلاثة مباني قائمة بذاتها في الأمريكتين. مضاءة بإضاءة زينون عالية الكثافة FTB 302 ووسط أبيض FTB XNUMX
طلبت قوات مشاة البحرية الأمريكية (USMC) 60 من وحدات الإضاءة المزدوجة التي تعمل بالطاقة الشمسية GI-10W. سيتم استخدام مصابيح المطارات المحمولة هذه في قاعدة مشاة البحرية الأمريكية في الشرق الأوسط لإضاءة علامات المسافة المقطوعة الموضوعة على جانبي المدرج. الأضواء تساعد الطيارين
طلب مطار كيتو الدولي في كيتو ، الإكوادور ، 130 مصباحًا يعمل بالطاقة الشمسية في المطار. يتكون هذا الطلب من 90 مصباحًا أزرقًا للممرات ، و 40 مصباحًا للحاجز والملحقات المقابلة لنظام إضاءة مطار بالطاقة الشمسية جديد تمامًا. كان مطار كيتو الدولي في حاجة إلى حل فعال من حيث التكلفة
مطار بولدر سيتي ، وهو مرفق طيران عام يخدم مواطني مدينة بولدر والمجتمعات المحيطة بها ، يحتاج إلى ترقية إضاءة ممرهم. التركيب السريع ، النقل السهل والتوفير الكبير في التكلفة جعل إضاءة الممرات التي تعمل بالطاقة الشمسية خيارهم المفضل.
بانكوك الدولية هي البوابة الإقليمية والمركز الرئيسي لثلاث شركات طيران. كما أنها موطن لأطول برج تحكم قائم بذاته في العالم (434 قدمًا) BKK تستخدم نظام إضاءة المطار متعدد الاتجاهات مدفوعًا بالجهد FTS 800.
مع ممارسة طبية واحدة فقط ، يعتمد المواطنون الذين يخدمهم مطار تيودور بشكل كبير على خدمات medevac. عندما لم تعد الخدمات قادرة على الهبوط بأمان بعد حلول الظلام ، جمع سكان المدينة الأموال لإضاءة المطار الجديدة. تم اختيار SOlar لتقليل تكاليف التركيب والصيانة.
تقع محطة تايتشونغ للطاقة في منطقة Longjing في تايشونج ، تايوان ، وهي أكبر محطة طاقة تعمل بالفحم في العالم. يستخدم المصنع FTB 204 أنظمة إضاءة أبراج بيضاء عالية الكثافة.
قد يشير نظام إضاءة المطار المستقل بذاته والذي تم تركيبه مؤخرًا على جولد كوست إلى اتجاه جديد لمطارات الطيران العامة وفرصة للعديد من المطارات لتركيب الإضاءة لأول مرة. قام Southport Flying Club بتركيب أضواء المطار الشمسية ، وهو الأول
تلقى قسم المطارات طلبًا لـ 600 وحدة من أنظمة تركيب حصص AW1601 601 من سلاح الجو الأمريكي (USAF). سيتم تركيب مصابيح المطارات الشمسية هذه في قاعدة علي السالم للعمليات الأمامية في الكويت ، والتي تستخدم حاليًا أكثر من
أمرت شركة Hypower Inc. بـ 205 مصابيح عوائق وممرات محمولة. سيتم تركيب الأضواء في مطار ميامي الدولي كحل مؤقت بينما يخضع المطار لمشروع إعادة تأهيل مطار ميامي الدولي. تعمل شركة Hypower Inc. ، وهي قسم من Applied Industrial Technologies ، حاليًا في ميامي
