افتتح جسر بورت مان الأصلي الممتد على نهر فريزر لربط المدن داخل مترو فانكوفر ، وكان في عام 1964. كان جسرًا فولاذيًا يحمل خمسة ممرات من حركة المرور عبر كندا السريع.

ولمواجهة الازدحام ، أكملت وزارة النقل في كولومبيا البريطانية أعمال البناء على جسر بورت مان الجديد في عام 2012. وهو عبارة عن جسر مقوس ، يبلغ ارتفاع الأبراج 246 قدمًا (75 مترًا) تقريبًا فوق سطح السفينة ، مع ارتفاع إجمالي يبلغ 535 قدمًا ( 163 متر) من القدم. يبلغ طول المسافة بين الأبراج 1,540 قدمًا ، مما يجعلها ثاني أطول فترة سلكية في أمريكا الشمالية.

أضاف الجسر الجديد ممرات لحركة المركبات التي تشغل حيزًا كبيرًا بالإضافة إلى ركوب الدراجات ووصول المشاة ، والخيارات غير المتاحة على الجسر السابق. تم بناؤه لاستيعاب التركيب المستقبلي للنقل السريع الخفيف.

عند الفتح ، تجاوز جسر بورت مان جسر ميناء سيدني للحصول على الرقم القياسي العالمي في موسوعة جينيس لأكبر جسر في العالم. ومع ذلك فهو الآن ثاني أكبر جسر في العالم ، بعد جسر الخليج الجديد في سان فرانسيسكو.

منتج فلاش يستخدم في VANCOUVER

يستخدم جسر بورت مان Flash Technology FTB 225 نظام إضاءة زينون عالي الكثافة.

تواصل معنا

اقرأ المزيد دراسات الحالة